Niektórzy właściciele samochodów, którzy mieszkają w zimnych i śnieżnych rejonach lub krajach zimą, muszą wymienić opony, aby zwiększyć przyczepność, gdy nadejdzie zima, dzięki czemu będą mogli normalnie jeździć po zaśnieżonych drogach. Jaka jest więc różnica między oponami zimowymi a zwykłymi oponami dostępnymi na rynku? Przekonajmy się.

Opony zimowe odnoszą się do opon, które nadają się do temperatur poniżej 7°C. Ich formuła gumowa jest znacznie bardziej miękka niż opony całoroczne. Mogą zachować dobrą elastyczność w niskich temperaturach, a ich przyczepność może być wykorzystywana w normalnych zimowych warunkach pogodowych. Jednak normalne użytkowanie nie może być spełnione na śniegu, a przyczepność będzie znacznie zmniejszona.

Opony zimowe to zazwyczaj produkty używane na zaśnieżonych drogach, powszechnie znane jako opony z kolcami. Tego rodzaju opony osadzone w gumowym bloku mogą radzić sobie z podłożem przy mniejszej przyczepności. W porównaniu ze zwykłymi oponami opony z kolcami mają specjalną konstrukcję, która zwiększa tarcie na drogach pokrytych lodem i śniegiem. Ich zaletą jest poprawa przejezdności i bezpieczeństwa na oblodzonych i zaśnieżonych drogach. Dlatego materiał bieżnika opon z kolcami jest również bardzo miękki. Formuła gumy z mieszanki krzemionkowej może stykać się z gładką powierzchnią lodu bliżej, generując w ten sposób większe tarcie niż opony całoroczne i zimowe. Gdy temperatura jest niższa niż 10℃, powierzchnia opony zimowej staje się bardziej miękka, aby uzyskać lepszą przyczepność.

Ponadto opony z kolcami zapewniają o wiele lepsze osiągi na śniegu niż zwykłe opony zimowe, a droga hamowania jest krótsza, co przekłada się na większe bezpieczeństwo.

Dlatego jeśli droga w Twojej okolicy jest zaśnieżona lub oblodzona, zalecamy używanie opon z kolcami, oczywiście zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami, ponieważ opony z kolcami są nadal bardzo szkodliwe dla drogi. Jeśli jeździsz tylko po drodze bez śniegu lub z niewielką ilością śniegu, zwykłe opony zimowe poradzą sobie z większością warunków drogowych.