Astalowe koło samochodoweJest to beczkowata, centralnie zamontowana metalowa część opony, która podtrzymuje wewnętrzny profil opony. Znana również jako felga, obręcz, koło, dzwonek opony. Piasta różni się średnicą, szerokością, metodami formowania i różnymi rodzajami materiałów. Rozmiar piasty to w rzeczywistości średnica piasty, często słyszymy, że piasta 15-calowa, piasta 16-calowa, takie stwierdzenie, z czego 15, 16 cali odnosi się do rozmiaru piasty. Ogólnie rzecz biorąc, w samochodzie, jeśli rozmiar piasty koła jest duży, a współczynnik płaskości opony jest wysoki, może to mieć bardzo dobry wpływ na naprężenie pola widzenia, a stabilność kontroli pojazdu również zostanie zwiększona, ale pojawiają się dodatkowe problemy związane ze zwiększonym zużyciem paliwa. Istnieje wiele głównych parametrów obróbki kół, podczas przetwarzania należy zwrócić uwagę na kontrolę parametrów w rozsądnym zakresie, w przeciwnym razie wpłynie to na strukturę i wydajnośćKoło z obręczą stalową.
-
Śruby stożkowe z podwójną powłoką
-
Adaptery do kół FWA z serii Forged Lug Centric Spa...
-
16-calowe koło stalowe RT-X40838 z 5 śrubami
-
Seria felg stalowych RT 18”
-
Seria felg stalowych RT 17”
-
Pierścienie centrujące piasty, adaptery do piast kół, stop aluminium...
-
17” RT-X47351 Felga stalowa z 5 śrubami
-
14-calowe koło stalowe RT-X40720 z 4 śrubami
-
17-calowe koło stalowe RT-X47505 z 5 śrubami
-
15” RT-X40871 Felga stalowa z 5 śrubami
-
15” RT-X99103 Felga stalowa z 4 śrubami
-
16-calowe koło stalowe RT-X40876 z 5 śrubami



