Otwór centralny to otwór wykonany w środku koła, przeznaczony do montażu na kołnierzu wystającym z piasty. Kołnierz ten umieszcza koło w środku piasty, a jednocześnie dokręca śruby, aby zapobiec podskakiwaniu koła, które mogłoby powodować drgania. Rozmiary kołnierzy piast nie są jednak standardowe i różnią się w zależności od producenta pojazdu.