Dynamiczne wyważenie opony:
Blok ołowiany montowany w oponie samochodowej, zwany takżewaga koła, jest niezbędną częścią opony samochodowej. Głównym celem montażu jestwaga koła na oponie ma zapobiegać drganiom opony przy dużej prędkości, co może mieć wpływ na normalną pracę pojazdów. To jest to, co często nazywamy wyważeniem dynamicznym opon.
Rolawaga koła:
Wyważarka do opon to element przeciwwagi instalowany na kole pojazdu. Ma on zapewnić, że koła obracają się z dużą prędkością, aby utrzymać stan równowagi, tak aby zapewnić stabilność jazdy pojazdu, wysoki komfort kierowcy. Montaż jest podzielony na dwa sposoby, jeden przymocowany do wewnętrznego pierścienia koła, drugi zawieszony na zewnątrz obręczy zewnętrznej krawędzi. Główną roląwaga koła w przypadku dynamicznego wyważania służy do utrzymywania koła w ruchu obrotowym o dużej prędkości
Proces kalibracji wagi dynamicznej:
Koła samochodu składają się z opon,felgi,i trochęakcesoria. Jednak ze względu na proces produkcji, ogólna jakość rozkładu części nie może być bardzo jednolita. Gdy koło samochodu obraca się z dużą prędkością, utworzy się stan dynamicznej nierównowagi, powodując drżenie koła pojazdu w ruchu, zjawisko wibracji kierownicy. Aby uniknąć tego zjawiska lub wyeliminować zjawisko, które wystąpiło, konieczne jest wykonanie koła w sytuacji dynamicznej poprzez zwiększenie metody ciężaru, tak aby korekta koła równowagi różnych części krawędzi. Proces tej korekty nazywa się dynamicznym wyważaniem kół.
Istnieje kilka sposobów na dostosowaniewaga koła:
Generalnie,waga kołas nie odpadnie. Zwykle, gdy musimy dostosowaćwaga kołas, większość z nich zostanie wykonana po przebiciu opon i ich naprawie. Ściśle rzecz biorąc, tak długo jak opony są zdjęte, musimy wykonać dynamiczne wyważenie, na przykład jeśli masz nową oponę lub łatkę na oponę, musisz wykonać dynamiczne wyważenie. W tym momencie używasz wyważarki, aby przetestować wyważenie piasty koła w warunkach ruchu, używasz przeciwwagi w punkcie niewyważenia i zmieniasz oponę na miejscu w normalnych czasach, nasze typowe modele to obecnie wszystkie modele z napędem na przednie koła. Obciążenie przedniego koła jest większe niż tylnego koła. Po pewnym zakresie jazdy wystąpią różnice w stopniu zmęczenia i zużycia opon w różnych częściach samochodu, dlatego w zależności od liczby przejechanych mil lub warunków drogowych w odpowiednim czasie w celu przełożenia opon, w tym czasie należy również dostosowaćwaga koła.
Jakie są konsekwencje niewyważenia koła?
Oponawaga koła nie tylko pomaga wydłużyć żywotność opony i normalną pracę pojazdu, ale także pomaga w zapewnieniu bezpieczeństwa kierowcy. Nierównomierny ruch opon spowoduje nieregularne zużycie opon i niepotrzebne zużycie układu zawieszenia pojazdu, a nierównomierna jazda na drodze spowoduje również uderzenia pojazdu, co doprowadzi do zmęczenia kierowcy.
Czas publikacji: 24-paź-2022
