• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Każda część masy dowolnego obiektu będzie inna, w statycznym i wolnoobrotowym obrocie, nierówna masa wpłynie na stabilność obrotu obiektu, im wyższa prędkość, tym większe będą drgania. Rolą bloku równoważącego jest umożliwienie jak najściślejszej szczeliny jakości koła, aby osiągnąć stan względnej równowagi.

Badania i rozwój w zakresie ciężarków do kół

Wraz z poprawą stanu naszych krajowych autostrad i szybkim rozwojem technicznym samochodów, prędkość jazdy pojazdów jest również coraz większa. Jeśli jakość kół samochodowych nie jest jednolita, wpłynie to nie tylko na komfort jazdy, ale także zwiększy nienormalne zużycie opon samochodowych i układu zawieszenia, zwiększy trudność kontroli pojazdu w trakcie jazdy, co doprowadzi do niebezpiecznej jazdy. Aby uniknąć tej sytuacji, koło musi przejść przez specjalny sprzęt - dynamiczną maszynę do wyważania kół, aby przeprowadzić test dynamicznej równowagi przed zamontowaniem koła, wprawić koło w obrót z dużą prędkością, aby utrzymać dynamiczną równowagę, ten ciężar jest wyważeniem koła.

Główna funkcja

Ponieważ tryb jazdy samochodu to zwykle przednie koło, a obciążenie przedniego koła jest większe niż tylnego koła, po pewnym przebiegu samochodu, będą różnice w stopniu zmęczenia i zużycia opon w różnych częściach samochodu, dlatego zaleca się wymianę opon zgodnie z przebiegiem samochodu lub warunkami drogowymi. Ze względu na skomplikowane warunki drogowe, każda sytuacja na drodze może mieć wpływ na opony i felgi, takie jak zderzenie z drogą, duża prędkość na drodze z dziurami itp., łatwo spowodować odkształcenie stalowego pierścienia, dlatego zaleca się, aby wykonać dynamiczne wyważanie opon w transpozycji w tym samym czasie.

Wpływ montażu ciężarków na koła na wynik wyważenia

ciężarek koła często występuje w dwóch formach, jedna jest typu haczykowego, druga typu wklejanego. Ciężarek koła nasadzany jest umieszczany na kołnierzu koła opony, a ciężarek koła nasadzanego jest odkształcany i zaciskany na kołnierzu koła przez uderzanie. Ciężarek koła samoprzylepnego jest montowany po wewnętrznej stronie felgi za pomocą metody montażu wklejanego. Jeśli chodzi o ciężarek koła nasadzanego, trudno jest stabilnie kontrolować siłę zacisku po montażu, ponieważ jest on instalowany w taki sposób, że odkształca się on przez uderzenie, a podczas jazdy łatwo jest spaść z bloku wyważającego. Dlatego w procesie produkcyjnym konieczne jest wycofanie się z testu do planu kontroli. Jeśli chodzi o ciężarek koła nasadzanego, czystość jego powierzchni montażowej wpłynie na efekt wklejania. Dlatego przed montażem należy wytrzeć miejsce montażu koła i zasugerować użycie alkoholu izopropylowego do czyszczenia, aby po montażu było suche. Po wklejeniu należy wywrzeć nacisk na ciężarek koła i zachować określony czas. Do kontroli stabilności zaleca się użycie specjalnego sprzętu do tej operacji. Jednocześnie pozycja montażu ciężarka koła musi mieć wyraźne odniesienie, aby zapobiec większemu odchyleniu podczas montażu.


Czas publikacji: 12-08-2022
POBIERAĆ
Katalog elektroniczny