• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Ogólnie przyjmuje się, że równowaga dynamiczna pojazdu to równowaga międzykołagdy pojazd jest uruchomiony. Zazwyczaj mówi się, aby dodać blok równoważący.

11
12
13
14

Skład i przyczyny:

Koła samochodu składają się z opon i kół jako całości.

Jednakże, ze względu na względy produkcyjne, ogólny rozkład części masy nie może być bardzo równomierny. Gdy koło samochodu obraca się z dużą prędkością, powstanie stan dynamicznej nierównowagi, powodując drżenie kół pojazdu w ruchu, zjawisko wibracji kierownicy.

Aby uniknąć tego zjawiska lub wyeliminować zjawisko, które wystąpiło, konieczne jest wykonanie koła w sytuacji dynamicznej poprzez zwiększenie metody ciężaru, tak aby koło korygowało równowagę różnych części krawędzi. Ten proces korekcji jest znany jako równowaga dynamiczna. Zwykle mówi się, że dodajewaga koła; jest wykonany ze stopu ołowiu, do grama jako jednostki, w tym 5 gramów, 10 gramów, 15 gramów, nie myśl, że masa jest mała, gdy koło obracające się z dużą prędkością wytworzy dużą siłę odśrodkową. Klocek równoważący ma stalowy hak, który można osadzić na obręczy koła.

 

Konieczność:

1. Podczas obróbki piasty koła i bębna hamulcowego (tarczy) położenie środka osi nie jest dokładne, błąd obróbki jest duży, błąd odlewu powierzchni nieobrobionej jest duży, odkształcenie obróbki cieplnej, odkształcenie podczas użytkowania lub ścieranie jest nierównomierne.

2. Jakośćśruby zabezpieczającenie jest równa, rozkład jakości piasty nie jest równomierny lub bicie okręgu promieniowego, bicie okręgu końcowego jest zbyt duże.

3. Nierównomierny rozkład jakości opon, zbyt duży błąd rozmiaru lub kształtu, stosowanie odkształceń lub nierównomiernego zużycia, stosowanie bieżnikowanych opon lub klocków, naprawa opon

4. Dysza pompująca opony podwójnej nie jest oddzielona o 180 stopni, a dysza pompująca opony pojedynczej nie jest oddzielona o 180 stopni od znaku nierównowagi

5. Po rozebraniu piasty koła, bębna hamulcowego, śruby opony, obręczy, dętki, wkładki, opony itd. i ponownym ich złożeniu w oponę, nagromadzona niewyważona masa lub odchylenie kształtu jest zbyt duże, co powoduje zniszczenie pierwotnego wyważenia.


Czas publikacji: 01-11-2022
POBIERAĆ
Katalog elektroniczny