Abstrakcyjny
Analiza wskazuje, że czynniki wpływające na przyczepność pomiędzy dyszą wewnętrzną azawórgłównie obejmują obsługę i konserwację zaworów, skład gumy dyszy wewnętrznej i wahania jakości, kontrolę wulkanizacji gumowej podkładki dyszy wewnętrznej, działanie procesu i środowisko produkcyjne, mocowanie gumowej podkładki dyszy wewnętrznej i wulkanizację dętki itp., poprzez właściwą obsługę i konserwację zaworów, kontrolę składu mieszanki dyszy wewnętrznej i wahań jakości, stabilizację warunków wulkanizacji gumowej podkładki dyszy wewnętrznej, ścisłą obsługę procesu i konserwację środowiska, mocowanie gumowej podkładki dyszy wewnętrznej i wulkanizację dętki w celu spełnienia wymagań procesu. Stan i inne środki mogą poprawić przyczepność między gumą dyszy wewnętrznej a zaworem i zapewnić jakość dętki.
1. Wpływ i kontrola obróbki i konserwacji dyszy zaworowej na przyczepność
Tenzawór oponyjest ważną częścią dętki. Jest ona zazwyczaj wykonana z miedzi i jest połączona z karkasem dętki jako całością za pomocą gumowej podkładki wewnętrznej dyszy. Przyczepność między wewnętrzną dyszą a zaworem bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i żywotność dętki, dlatego należy upewnić się, że przyczepność spełnia wymagania norm. W procesie produkcji dętki przechodzi ona zazwyczaj przez takie procesy, jak trawienie zaworu, szorowanie, suszenie, przygotowanie gumowej podkładki wewnętrznej dyszy, wulkanizacja gumowej podkładki i zaworu w tej samej formie itp. Nałóż klej, wysusz go i przymocuj do perforowanej dętki, aż do wulkanizacji kwalifikowanej dętki. Z procesu produkcji można przeanalizować, że czynniki wpływające na przyczepność między wewnętrzną dyszą a zaworem obejmują głównie obróbkę i konserwację zaworu, skład gumy wewnętrznej dyszy i wahania jakości, kontrolę wulkanizacji gumowej podkładki wewnętrznej dyszy, działanie procesu i środowisko produkcyjne, gumę wewnętrznej dyszy. Jeśli chodzi o mocowanie klocków i wulkanizację dętki, można podjąć odpowiednie środki mające na celu kontrolę powyższych czynników wpływających, a ostatecznie osiągnąć cel poprawy przyczepności pomiędzy dyszą wewnętrzną a zaworem i zapewnić jakość dętki.
1.1 Czynniki wpływające
Czynniki wpływające na przyczepność pomiędzy zaworem a wewnętrzną dyszą obejmują wybór materiału miedzianego do obróbki zaworu, kontrolę procesu obróbki oraz obróbkę i konserwację zaworu przed użyciem.
Materiał miedziany do obróbki zaworu zazwyczaj wybiera mosiądz o zawartości miedzi od 67% do 72% i zawartości cynku od 28% do 33%. Zawór przetworzony przy użyciu tego rodzaju składu ma lepszą przyczepność do gumy. . Jeśli zawartość miedzi przekracza 80% lub jest niższa niż 55%, przyczepność do mieszanki gumowej jest znacznie zmniejszona.
Od materiału miedzianego do gotowego zaworu, cały proces wymaga cięcia prętów miedzianych, nagrzewania w wysokiej temperaturze, tłoczenia, chłodzenia, obróbki skrawaniem i innych procesów, w związku z czym na powierzchni gotowego zaworu znajdują się pewne zanieczyszczenia lub tlenki; jeśli gotowy zawór jest zbyt długo przechowywany lub wilgotność otoczenia jest zbyt duża, stopień utlenienia powierzchni ulegnie dalszemu pogorszeniu.
Aby wyeliminować zanieczyszczenia lub tlenki na powierzchni gotowego zaworu, zawór musi zostać namoczony w określonym składzie (zwykle kwasie siarkowym, kwasie azotowym, wodzie destylowanej lub wodzie demineralizowanej) i stężonym roztworze kwasu przez określony czas przed użyciem. Jeśli skład i stężenie roztworu kwasu oraz czas namaczania nie spełniają określonych wymagań, efekt obróbki zaworu może ulec pogorszeniu.
Wyjmij zawór potraktowany kwasem i wypłucz kwas czystą wodą. Jeśli roztwór kwasu nie zostanie dokładnie potraktowany lub wypłukany do czysta, wpłynie to na przyczepność między zaworem a mieszanką gumową.
Wysusz wyczyszczony zawór ręcznikiem itp. i włóż go do piekarnika, aby wysechł na czas. Jeśli zawór poddany działaniu kwasu zostanie wystawiony i przechowywany dłużej niż czas określony w procesie, na powierzchni zaworu nastąpi reakcja utleniania, a wilgoć łatwo się zawilgoci lub przyklei do kurzu, oleju itp.; jeśli nie zostanie dokładnie wytarty, pozostanie na powierzchni zaworu po wyschnięciu. Powstaną plamy wodne i wpłyną na przyczepność między zaworem a gumą; jeśli suszenie nie zostanie dokładnie wykonane, pozostała wilgoć na powierzchni zaworu również wpłynie na przyczepność zaworu.
Wysuszony zawór należy przechowywać w eksykatorze, aby powierzchnia zaworu pozostała sucha. Jeśli wilgotność w środowisku przechowywania jest zbyt wysoka lub czas przechowywania jest zbyt długi, powierzchnia zaworu może zostać utleniona lub zaadsorbować wilgoć, co wpłynie na przyczepność do mieszanki gumowej.
1.2 Środki kontroli
Aby kontrolować wyżej wymienione czynniki wpływające, można podjąć następujące działania:
(1) Do obróbki zaworu należy używać materiału miedzianego o dobrej przyczepności do gumy. Nie można używać materiału miedzianego o zawartości miedzi przekraczającej 80% lub mniejszej niż 55%.
(2) Upewnij się, że zawory tej samej partii i specyfikacji są wykonane z tego samego materiału i spójność cięcia, temperatury nagrzewania, nacisku tłoczenia, czasu chłodzenia, obróbki, środowiska parkowania i czasu, aby ograniczyć zmianę materiału i procedury przetwarzania. Zmniejszenie przyczepności materiału.
(3) Zwiększ siłę wykrywania zaworu, na ogół zgodnie z proporcją pobierania próbek 0,3%; w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości można zwiększyć proporcję pobierania próbek.
(4) Utrzymuj stały skład i stosunek roztworu kwasu do kwasowego czyszczenia zaworu oraz kontroluj czas moczenia zaworu w nowym roztworze kwasu i ponownie użytym roztworze kwasu, aby mieć pewność, że zawór zostanie dokładnie oczyszczony.
(5) Wypłucz zawór potraktowany kwasem wodą, osusz ręcznikiem lub suchą szmatką, która nie usuwa zanieczyszczeń, i włóż do piekarnika, aby na czas wyschnął.
(6) Po wysuszeniu zawory należy sprawdzić jeden po drugim. Jeśli podstawa jest czysta i błyszcząca, a nie ma widocznych plam wodnych, oznacza to, że obróbka jest kwalifikowana i należy ją przechowywać w suszarce, ale czas przechowywania nie powinien przekraczać 36 godzin; jeśli podstawa zaworu jest zielona, czerwona, ciemnożółta i inne kolory lub widoczne są plamy wodne lub zacieki, oznacza to, że obróbka nie jest dokładna i wymagane jest dalsze czyszczenie.
2. Wpływ i kontrola formuły kleju dyszy wewnętrznej oraz wahań jakości na przyczepność
2.1 Czynniki wpływające
Wpływ formuły dyszy wewnętrznej i wahań jakości gumy na przyczepnośćzawór gumowyobjawia się głównie w następujących aspektach:
Jeśli formuła dyszy wewnętrznej zawiera małą zawartość kleju i dużo wypełniaczy, płynność gumy zostanie zmniejszona; jeśli rodzaj i różnorodność przyspieszaczy nie zostaną dobrane prawidłowo, będzie to miało bezpośredni wpływ na przyczepność między dyszą wewnętrzną a zaworem; tlenek cynku może poprawić przyczepność dyszy wewnętrznej, ale gdy rozmiar cząstek jest zbyt duży, a zawartość zanieczyszczeń jest zbyt wysoka, przyczepność zmniejszy się; jeśli siarka w dyszy wewnętrznej zostanie wytrącona, zniszczy ona równomierną dyspersję siarki w dyszy wewnętrznej, co zmniejszy przyczepność powierzchni gumy.
Jeśli pochodzenie i partia surowej gumy użytej w mieszance wewnętrznej dyszy ulegną zmianie, jakość środka mieszającego będzie niestabilna lub pochodzenie ulegnie zmianie, mieszanka gumowa będzie miała krótki czas przypalania, niską plastyczność i nierównomierne mieszanie z przyczyn operacyjnych, co spowoduje, że mieszanka wewnętrznej dyszy będzie się wahać, co z kolei wpłynie na przyczepność między gumą wewnętrznej dyszy a zaworem.
Podczas wytwarzania wewnętrznej dyszy gumowej folii, jeśli liczba etapów rafinacji termicznej jest niewystarczająca, a termoplastyczność jest niska, wytłaczana folia będzie niestabilna pod względem wielkości, będzie miała dużą elastyczność i niską plastyczność, co wpłynie na płynność mieszanki gumowej i zmniejszy siłę przyczepności; jeśli wewnętrzna dysza gumowa przekroczy czas przechowywania określony w procesie, spowoduje to zamarzanie folii i wpłynie na przyczepność; jeśli czas parkowania jest zbyt krótki, odkształcenie zmęczeniowe folii pod wpływem naprężeń mechanicznych nie może zostać odzyskane, a płynność i przyczepność materiału gumowego również zostaną naruszone.
2.2 Środki kontroli
W zależności od wpływu formuły dyszy wewnętrznej i wahań jakości gumy na przyczepność, podejmowane są odpowiednie środki kontrolne:
(1) Aby zoptymalizować formułę dyszy wewnętrznej, zawartość gumy w dyszy wewnętrznej powinna być rozsądnie kontrolowana, to znaczy, aby zapewnić płynność i przyczepność gumy oraz kontrolować koszty produkcji. Ściśle kontrolować wielkość cząstek i zawartość zanieczyszczeń tlenku cynku, kontrolować temperaturę wulkanizacji dyszy wewnętrznej, etapy operacji i czas parkowania gumy, aby zapewnić jednorodność siarki w gumie.
(2) Aby zapewnić stabilność jakości mieszanki gumowej w dyszy wewnętrznej, należy ustalić pochodzenie surowej gumy i środków mieszających, a zmiany partii ograniczyć do minimum; zarządzanie procesem powinno być ściśle kontrolowane w celu zapewnienia, że parametry sprzętu spełniają standardowe wymagania; jednorodność i stabilność dyspersji w mieszance gumowej; ścisłe mieszanie, klejenie, operacje przechowywania i kontrola temperatury w celu zapewnienia, że czas przypalania i plastyczność mieszanki gumowej spełniają wymagania jakościowe.
Podczas wytwarzania gumowej folii do dyszy wewnętrznej materiały gumowe należy stosować w kolejności; rafinowanie na gorąco i rafinowanie dokładne powinny być równomierne, liczba ubijań powinna być ustalona, a nóż tnący powinien być przebity; czas parkowania folii do dyszy wewnętrznej powinien być kontrolowany w granicach 1 ~ 24 godzin, aby zapobiec temu, aby materiał gumowy nie odzyskał sprawności po zmęczeniu z powodu krótkiego czasu parkowania.
3. Wpływ i kontrola wulkanizacji wewnętrznej gumowej podkładki na przyczepność
Wybór zaworu wykonanego z odpowiedniego materiału, jego obsługa i przechowywanie zgodnie z wymaganiami, zachowanie rozsądnej formuły gumowej części dyszy wewnętrznej i stabilnej jakości to podstawa zapewnienia przyczepności pomiędzy gumową częścią dyszy wewnętrznej i zaworem, a wulkanizacja podkładki gumowej wewnętrznej dyszy i zaworu (czyli dyszy gumowej) jest kluczem do zapewnienia przyczepności.
3.1 Czynniki wpływające
Wpływ wulkanizacji dyszy na przyczepność pomiędzy dyszą wewnętrzną a zaworem odzwierciedla się głównie w ilości napełnionej mieszanki gumowej oraz kontroli ciśnienia, temperatury i czasu wulkanizacji.
Gdy gumowa dysza jest wulkanizowana, dysza zaworu i wewnętrzna gumowa folia dyszy są zazwyczaj umieszczane w specjalnej połączonej formie na gumową dyszę. Jeśli ilość wypełnienia materiałem gumowym jest zbyt duża (tj. powierzchnia wewnętrznej gumowej folii dyszy jest zbyt duża lub zbyt gruba), po zamknięciu formy nadmiar materiału gumowego wyleje się z formy, tworząc gumową krawędź, co nie tylko spowoduje odpady, ale również spowoduje, że forma nie zamknie się prawidłowo i powstanie gumowych podkładek. Nie jest gęsty i wpływa na przyczepność między wewnętrzną gumową dyszą a zaworem; jeśli ilość wypełnienia materiałem gumowym jest zbyt mała (tj. powierzchnia wewnętrznej gumowej folii dyszy jest zbyt mała lub zbyt cienka), po zamknięciu formy materiał gumowy nie może wypełnić wnęki formy, co bezpośrednio zmniejszy przyczepność między wewnętrzną dyszą a zaworem.
Niedostateczna i nadmierna zawartość siarki w dyszy wpłynie na przyczepność między wewnętrzną dyszą a zaworem. Czas wulkanizacji jest na ogół parametrem procesu określanym w zależności od gumy użytej w dyszy, temperatury pary i ciśnienia zacisku. Nie można go zmieniać według uznania, gdy inne parametry pozostają niezmienione; można go jednak odpowiednio dostosować, gdy temperatura pary i ciśnienie zacisku ulegają zmianie. , aby wyeliminować wpływ zmian parametrów.
3.2 Środki kontroli
Aby wyeliminować wpływ procesu wulkanizacji dyszy na przyczepność między wewnętrzną dyszą a zaworem, teoretyczną ilość gumy użytej do wulkanizacji dyszy należy obliczyć zgodnie z objętością wnęki formy, a powierzchnię i grubość wewnętrznej folii dyszy należy dostosować zgodnie z rzeczywistą wydajnością gumy. Aby upewnić się, że ilość wypełnienia gumowego jest odpowiednia.
Ściśle kontrolować ciśnienie wulkanizacji, temperaturę i czas dyszy oraz standaryzować operację wulkanizacji. Wulkanizacja dyszy jest zazwyczaj wykonywana na płaskim wulkanizatorze, a ciśnienie tłoka wulkanizatora musi być stabilne. Rurociąg pary wulkanizacyjnej powinien być odpowiednio izolowany, a jeśli warunki na to pozwalają, należy zainstalować podcylinder lub zbiornik magazynowy pary o odpowiedniej objętości, aby zapewnić stabilność ciśnienia pary i temperatury. Jeśli warunki na to pozwalają, zastosowanie równoważnej automatycznej kontroli wulkanizacji może wyeliminować niekorzystne skutki spowodowane zmianami parametrów, takich jak ciśnienie zaciskania i temperatura wulkanizacji.
4. Wpływ i kontrola operacji procesowych i środowiska produkcyjnego na przyczepność
Oprócz powyższych zależności, wszelkie zmiany lub nieodpowiedniość procesu eksploatacji i środowiska będą miały również pewien wpływ na przyczepność pomiędzy wewnętrzną dyszą a zaworem.
4.1 Czynniki wpływające
Wpływ operacji procesu na przyczepność pomiędzy wewnętrzną gumową częścią dyszy a zaworem odzwierciedla się głównie w różnicy pomiędzy operacją a standardem gumowej podkładki zaworu w procesie produkcyjnym.
Gdy zawór jest poddawany obróbce kwasem, operator nie zakłada rękawiczek, jak jest to wymagane do obsługi, co łatwo zanieczyści zawór; gdy zawór jest zanurzony w kwasie, wahanie jest nierównomierne lub kontrola czasu nie jest odpowiednia. Guma wewnętrznej dyszy jest odchylona w procesie rafinacji na gorąco, cienkiego wytłaczania, prasowania tabletek, przechowywania itp., co powoduje wahania jakości folii; gdy guma wewnętrznej dyszy jest wulkanizowana razem z zaworem, forma lub zawór są przekrzywione; temperatura, ciśnienie i temperatura podczas wulkanizacji Występuje błąd w kontroli czasu. Gdy wulkanizowany zawór jest zgrubiony na spodzie i krawędzi gumowej podkładki, głębokość jest niespójna, proszek gumowy nie jest dokładnie czyszczony, a pasta klejowa jest nierównomiernie szczotkowana itp., co wpłynie na przyczepność między gumą wewnętrznej dyszy a zaworem.
Wpływ środowiska produkcyjnego na przyczepność wewnętrznej gumowej części dyszy do zaworu objawia się głównie w postaci plam oleju i kurzu w częściach i przestrzeniach mających kontakt z zaworem i wewnętrzną gumową częścią/arkuszem dyszy lub w miejscach ich przechowywania, co może zanieczyścić zawór i wewnętrzną gumową część/arkusz dyszy; Wilgotność środowiska pracy przekracza normę, co powoduje, że zawór i wewnętrzna gumowa część/arkusz dyszy pochłaniają wilgoć i wpływają na przyczepność zaworu i wewnętrznej gumowej części dyszy.
4.2 Środki kontroli
W przypadku różnicy pomiędzy operacją procesu a standardem należy wykonać następujące czynności:
Gdy zawór jest poddawany obróbce kwasem, operator powinien założyć czyste rękawice, aby obsługiwać go zgodnie z przepisami; gdy zawór jest zanurzony w kwasie, powinien się równomiernie kołysać; namocz go w nowym roztworze kwasu na 2-3 sekundy, a następnie odpowiednio wydłuż czas namaczania; Po wyjęciu z cieczy natychmiast spłucz go wodą przez około 30 minut, aby zapewnić dokładne wypłukanie; zawór po płukaniu należy wytrzeć czystym ręcznikiem, który nie usuwa zanieczyszczeń, a następnie włożyć go do piekarnika, aby wysechł przez 20 do 30 minut. min; wysuszonego zaworu nie należy przechowywać w suszarce dłużej niż 36 godzin. Parametry gumy wewnętrznej dyszy powinny być stabilne podczas rafinacji na gorąco, cienkiego wytłaczania, prasowania tabletek, przechowywania itp., bez widocznych wahań; podczas wulkanizacji należy chronić formę i zawór przed przekrzywieniem, a temperaturę, ciśnienie i czas wulkanizacji należy odpowiednio kontrolować. Dno i krawędź gumowej podkładki zaworu powinny być zestrugane na równomierną głębokość, proszek gumowy powinien być dokładnie oczyszczony benzyną podczas zestrugania, a stężenie i odstęp czasu pasty klejowej powinny być dokładnie kontrolowane, tak aby wewnętrzna guma dyszy i zawór nie zostały dotknięte działaniem procesu. Przyczepność ust.
Aby uniknąć wtórnego zanieczyszczenia zaworu i wewnętrznej gumy/arkuszy dyszy, pomieszczenie do obróbki kwasem zaworowym, piec, suszarka, urządzenie do przygotowywania folii dyszy wewnętrznej oraz płaska maszyna wulkanizacyjna i stół roboczy powinny być utrzymywane w czystości, wolne od kurzu i oleju; środowisko jest stosunkowo Wilgotność jest kontrolowana poniżej 60%, a grzejnik lub osuszacz powietrza można włączyć w celu regulacji, gdy wilgotność jest wysoka.
5. Zakończenie
Chociaż przyczepność między zaworem a wewnętrzną dyszą jest tylko ogniwem w produkcji dętki, pierścień ma istotny wpływ na bezpieczeństwo i żywotność dętki. Dlatego też konieczne jest przeanalizowanie czynników wpływających na przyczepność między zaworem a wewnętrzną dyszą i podjęcie ukierunkowanych rozwiązań w celu poprawy ogólnej jakości dętki.
Czas publikacji: 03-11-2022
