Abstrakcyjny
Analiza wskazuje, że czynniki wpływające na przyczepność pomiędzy dyszą wewnętrzną azawórgłównie obejmują obsługę i konserwację zaworów, skład gumy dyszy wewnętrznej i wahania jakości, kontrolę wulkanizacji gumowej podkładki dyszy wewnętrznej, działanie procesu i środowisko produkcyjne, mocowanie gumowej podkładki dyszy wewnętrznej i wulkanizację dętki itp. poprzez prawidłowe obchodzenie się z zaworami i ich konserwację, kontrolę składu związku dyszy wewnętrznej i wahań jakości, stabilizację warunków wulkanizacji gumowej podkładki dyszy wewnętrznej, ścisłą obsługę procesu i konserwację środowiska, mocowanie gumowej podkładki dyszy wewnętrznej i wulkanizację dętki wewnętrznej w celu spełnienia wymagań procesu Stan i inne środki mogą poprawić przyczepność między gumą dyszy wewnętrznej a zaworem i zapewnić jakość dętki.
1. Wpływ i kontrola obróbki i konserwacji dyszy zaworowej na przyczepność
Tenzawór oponyjest ważną częścią dętki. Jest ona zazwyczaj wykonana z miedzi i połączona z karkasem dętki jako całością za pomocą gumowej podkładki dyszy wewnętrznej. Przyczepność między dyszą wewnętrzną a zaworem bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i żywotność dętki, dlatego należy upewnić się, że przyczepność spełnia wymagania normy. W procesie produkcji dętki wewnętrznej zazwyczaj stosuje się takie procesy, jak trawienie zaworu, czyszczenie, suszenie, przygotowanie gumowej podkładki dyszy wewnętrznej, wulkanizacja podkładki gumowej i zaworu w tej samej formie itp. Nałóż klej pędzlem, wysusz go i utrwal na perforowanej dętce wewnętrznej, aż do wulkanizacji odpowiedniej dętki wewnętrznej. Z procesu produkcji można wywnioskować, że czynniki wpływające na przyczepność między dyszą wewnętrzną a zaworem obejmują głównie obróbkę i konserwację zaworu, skład gumy dyszy wewnętrznej i wahania jakości, kontrolę wulkanizacji gumowej podkładki dyszy wewnętrznej, obsługę procesu i środowisko produkcji oraz gumę dyszy wewnętrznej. Jeśli chodzi o mocowanie klocków i wulkanizację dętki, można podjąć odpowiednie środki, aby kontrolować powyższe czynniki wpływające, a ostatecznie osiągnąć cel, jakim jest poprawa przyczepności pomiędzy wewnętrzną dyszą a zaworem i zapewnienie jakości dętki.
1.1 Czynniki wpływające
Czynniki wpływające na przyczepność między zaworem a wewnętrzną dyszą obejmują wybór materiału miedzianego do obróbki zaworu, kontrolę procesu obróbki oraz obróbkę i konserwację zaworu przed użyciem.
Materiał miedziany do obróbki zaworów to zazwyczaj mosiądz o zawartości miedzi od 67% do 72% i cynku od 28% do 33%. Zawór przetworzony przy użyciu tego rodzaju mieszanki charakteryzuje się lepszą przyczepnością do gumy. Jeśli zawartość miedzi przekracza 80% lub jest niższa niż 55%, przyczepność do mieszanki gumowej ulega znacznemu zmniejszeniu.
Od materiału miedzianego do gotowego zaworu, cały proces wymaga cięcia prętów miedzianych, nagrzewania w wysokiej temperaturze, tłoczenia, chłodzenia, obróbki mechanicznej i innych, w związku z czym na powierzchni gotowego zaworu znajdują się pewne zanieczyszczenia lub tlenki; jeśli gotowy zawór jest zaparkowany zbyt długo lub jego wilgotność otoczenia jest zbyt duża, stopień utlenienia powierzchni ulegnie dalszemu pogorszeniu.
Aby usunąć zanieczyszczenia lub tlenki z powierzchni gotowego zaworu, zawór należy przed użyciem namoczyć w roztworze o określonym składzie (zazwyczaj kwasie siarkowym, kwasie azotowym, wodzie destylowanej lub demineralizowanej) oraz stężonym roztworze kwasu przez określony czas. Jeśli skład i stężenie roztworu kwasu oraz czas namaczania nie spełniają określonych wymagań, skuteczność działania zaworu może ulec pogorszeniu.
Wyjmij zawór nasączony kwasem i przepłucz go czystą wodą. Jeśli roztwór kwasu nie zostanie dokładnie przetworzony lub dokładnie wypłukany, wpłynie to na przyczepność między zaworem a mieszanką gumową.
Wyczyszczony zawór należy osuszyć ręcznikiem itp. i włożyć do piekarnika, aby wysechł na czas. Jeśli zawór poddany działaniu kwasu będzie wystawiony na działanie kwasu i przechowywany dłużej niż czas określony w procesie, na jego powierzchni zajdzie reakcja utleniania, a zawór łatwo zawilgoci się lub przyklei się do niego kurz, olej itp.; jeśli zawór nie zostanie dokładnie wytarty, po wyschnięciu pozostanie na powierzchni zaworu. Powstaną plamy wodne, które osłabią przyczepność zaworu do gumy; jeśli suszenie nie zostanie dokładnie przeprowadzone, pozostała wilgoć na powierzchni zaworu również osłabi jego przyczepność.
Wysuszony zawór należy przechowywać w eksykatorze, aby utrzymać jego powierzchnię w stanie suchym. Jeśli wilgotność w środowisku przechowywania jest zbyt wysoka lub czas przechowywania jest zbyt długi, powierzchnia zaworu może ulec utlenieniu lub zaabsorbować wilgoć, co wpłynie na przyczepność do mieszanki gumowej.
1.2 Środki kontroli
Aby kontrolować wyżej wymienione czynniki wpływające, można podjąć następujące działania:
(1) Do obróbki zaworu należy używać materiału miedzianego o dobrej przyczepności do gumy. Nie można używać materiału miedzianego o zawartości miedzi przekraczającej 80% lub mniejszej niż 55%.
(2) Upewnij się, że zawory z tej samej partii i o tej samej specyfikacji są wykonane z tego samego materiału, a także zadbaj o spójność cięcia, temperatury nagrzewania, nacisku tłoczenia, czasu chłodzenia, obróbki, warunków parkowania i czasu, aby ograniczyć zmiany materiału i procedury przetwarzania. Zmniejszenie przyczepności materiału.
(3) Zwiększ siłę wykrywania zaworu, na ogół zgodnie z proporcją pobierania próbek 0,3%; jeśli występuje nieprawidłowość, proporcję pobierania próbek można zwiększyć.
(4) Utrzymuj stały skład i stosunek roztworu kwasu do kwasowego czyszczenia zaworu oraz kontroluj czas moczenia zaworu w nowym roztworze kwasu i ponownie użytym roztworze kwasu, aby mieć pewność, że zawór zostanie dokładnie oczyszczony.
(5) Opłukać zawór potraktowany kwasem wodą, osuszyć ręcznikiem lub suchą szmatką, która nie usuwa zanieczyszczeń, a następnie włożyć do piekarnika, aby na czas wysuszyć.
(6) Po wysuszeniu zawory należy sprawdzić po kolei. Jeśli podstawa jest czysta i lśniąca, a nie ma na niej widocznych plam wodnych, oznacza to, że zabieg został zakwalifikowany i należy go przechowywać w suszarce, ale czas przechowywania nie powinien przekraczać 36 godzin. Jeśli podstawa zaworu jest zielona, czerwona, ciemnożółta lub ma widoczne plamy wodne, oznacza to, że zabieg nie został przeprowadzony dokładnie i konieczne jest dalsze czyszczenie.
2. Wpływ i kontrola formuły kleju w dyszy wewnętrznej oraz wahań jakości na przyczepność
2.1 Czynniki wpływające
Wpływ formuły dyszy wewnętrznej i wahań jakości gumy na przyczepnośćzawór gumowyobjawia się głównie w następujących aspektach:
Jeśli formuła dyszy wewnętrznej zawiera małą zawartość kleju i dużo wypełniaczy, płynność gumy zostanie zmniejszona; jeśli rodzaj i różnorodność przyspieszaczy nie zostaną odpowiednio dobrane, będzie to miało bezpośredni wpływ na przyczepność między dyszą wewnętrzną a zaworem; Tlenek cynku może poprawić przyczepność dyszy wewnętrznej, ale gdy rozmiar cząstek jest zbyt duży, a zawartość zanieczyszczeń jest zbyt wysoka, przyczepność zmniejszy się; jeśli siarka w dyszy wewnętrznej zostanie wytrącona, zniszczy ona równomierną dyspersję siarki w dyszy wewnętrznej, co zmniejszy przyczepność powierzchni gumy.
Jeśli zmieni się pochodzenie i partia surowej gumy użytej w mieszance dyszy wewnętrznej, jakość środka mieszającego będzie niestabilna lub zmieni się pochodzenie, mieszanka gumowa będzie miała krótki czas przypalania, niską plastyczność i nierównomierne mieszanie z przyczyn operacyjnych, co doprowadzi do zmiany jakości mieszanki dyszy wewnętrznej. Jakość mieszanki ulega wahaniom, co z kolei wpływa na przyczepność między gumą dyszy wewnętrznej a zaworem.
Podczas wytwarzania gumowej folii do dyszy wewnętrznej, jeśli liczba etapów rafinacji termicznej jest niewystarczająca, a termoplastyczność jest niska, wytłaczana folia będzie niestabilna pod względem wielkości, będzie miała dużą elastyczność i niską plastyczność, co wpłynie na płynność mieszanki gumowej i zmniejszy siłę klejenia; jeśli gumowa folia do dyszy wewnętrznej przekroczy czas przechowywania określony w procesie, spowoduje to zmatowienie folii i wpłynie na przyczepność; jeśli czas parkowania będzie zbyt krótki, odkształcenie zmęczeniowe folii pod wpływem naprężeń mechanicznych nie zostanie odzyskane, a płynność i przyczepność materiału gumowego również zostaną naruszone.
2.2 Środki kontroli
W zależności od wpływu formuły dyszy wewnętrznej i wahań jakości gumy na przyczepność, podejmowane są odpowiednie środki kontroli:
(1) Aby zoptymalizować formułę dyszy wewnętrznej, należy rozsądnie kontrolować zawartość gumy w dyszy wewnętrznej, aby zapewnić płynność i przyczepność gumy oraz kontrolować koszty produkcji. Należy ściśle kontrolować wielkość cząstek i zawartość zanieczyszczeń tlenku cynku, kontrolować temperaturę wulkanizacji dyszy wewnętrznej, etapy operacji i czas postoju gumy, aby zapewnić jednorodność siarki w gumie.
(2) Aby zapewnić stabilność jakości mieszanki gumowej w dyszy wewnętrznej, należy ustalić pochodzenie surowej gumy i środków mieszających, a także zminimalizować zmiany partii; zarządzanie procesem powinno być ściśle kontrolowane w celu zapewnienia, że parametry sprzętu spełniają wymagania norm; jednorodność i stabilność dyspersji w mieszance gumowej; ścisła kontrola mieszania, klejenia, operacji przechowywania i temperatury w celu zapewnienia, że czas przypalania i plastyczność mieszanki gumowej spełniają wymagania jakościowe.
Podczas wytwarzania gumowej folii na dyszę wewnętrzną materiały gumowe należy stosować sekwencyjnie; rafinowanie na gorąco i rafinowanie dokładne powinny być równomierne, liczba ubijań powinna być ustalona, a nóż tnący powinien być przebity; czas parkowania folii na dyszę wewnętrzną powinien być kontrolowany w granicach 1–24 godzin, aby zapobiec nieodzyskiwaniu materiału gumowego po zmęczeniu z powodu krótkiego czasu parkowania.
3. Wpływ i kontrola wulkanizacji wewnętrznej podkładki gumowej na przyczepność
Wybór zaworu z odpowiedniego materiału, odpowiednie jego obchodzenie się i przechowywanie, przy zachowaniu rozsądnej formuły gumowej części dyszy wewnętrznej i stabilnej jakości stanowią podstawę zapewnienia przyczepności między gumową częścią dyszy wewnętrznej a zaworem, a także wulkanizacja podkładki gumowej wewnętrznej dyszy i zaworu (czyli dyszy gumowej) jest kluczem do zapewnienia przyczepności.
3.1 Czynniki wpływające
Wpływ wulkanizacji dyszy na przyczepność pomiędzy dyszą wewnętrzną a zaworem odzwierciedla się głównie w ilości napełnionej mieszanki gumowej oraz kontroli ciśnienia, temperatury i czasu wulkanizacji.
Podczas wulkanizacji gumowej dyszy, dysza zaworu i wewnętrzna gumowa folia dyszy są zazwyczaj umieszczane w specjalnej, zespolonej formie przeznaczonej na gumową dyszę. Jeśli ilość materiału gumowego jest zbyt duża (tj. powierzchnia gumowej folii dyszy wewnętrznej jest zbyt duża lub zbyt gruba), po zamknięciu formy nadmiar gumy wyleje się z formy, tworząc gumową krawędź. To nie tylko spowoduje straty, ale także uniemożliwi prawidłowe zamknięcie formy i powstanie gumowych podkładek. Materiał nie jest gęsty i wpływa na przyczepność między gumową folią dyszy wewnętrznej a zaworem; jeśli ilość materiału gumowego jest zbyt mała (tj. powierzchnia gumowej folii dyszy wewnętrznej jest zbyt mała lub zbyt cienka), po zamknięciu formy materiał gumowy nie może wypełnić wnęki formy, co bezpośrednio zmniejszy przyczepność między dyszą wewnętrzną a zaworem.
Niedostateczna lub nadmierna zawartość siarki w dyszy wpływa na przyczepność między dyszą wewnętrzną a zaworem. Czas wulkanizacji jest zazwyczaj parametrem procesowym, określanym w zależności od rodzaju gumy zastosowanej w dyszy, temperatury pary i ciśnienia zacisku. Nie można go dowolnie zmieniać, gdy inne parametry pozostają niezmienione; można go jednak odpowiednio dostosować, gdy temperatura pary i ciśnienie zacisku ulegają zmianie, aby wyeliminować wpływ zmian parametrów.
3.2 Środki kontroli
Aby wyeliminować wpływ procesu wulkanizacji dyszy na przyczepność między dyszą wewnętrzną a zaworem, teoretyczną ilość gumy użytej do wulkanizacji dyszy należy obliczyć na podstawie objętości gniazda formy, a powierzchnię i grubość warstwy wewnętrznej dyszy należy dostosować do rzeczywistych właściwości gumy. W ten sposób zapewniona zostanie odpowiednia ilość wypełnienia gumowego.
Należy ściśle kontrolować ciśnienie wulkanizacji, temperaturę i czas pracy dyszy oraz standaryzować proces wulkanizacji. Wulkanizacja dyszy odbywa się zazwyczaj na płaskim wulkanizatorze, a ciśnienie w tłoku wulkanizatora musi być stabilne. Przewód parowy wulkanizatora powinien być odpowiednio izolowany, a jeśli warunki na to pozwalają, należy zainstalować podcylinder lub zbiornik pary o odpowiedniej pojemności, aby zapewnić stabilność ciśnienia i temperatury pary. Jeśli warunki na to pozwalają, zastosowanie równoważnej automatycznej kontroli wulkanizacji może wyeliminować niekorzystne skutki zmian parametrów, takich jak ciśnienie zacisku i temperatura wulkanizacji.
4. Wpływ i kontrola operacji procesowych i środowiska produkcyjnego na przyczepność
Oprócz powyższych związków, wszelkie zmiany lub nieodpowiedniość procesu operacyjnego i środowiska również będą miały pewien wpływ na przyczepność pomiędzy wewnętrzną dyszą a zaworem.
4.1 Czynniki wpływające
Wpływ operacji procesu na przyczepność między gumową częścią dyszy wewnętrznej a zaworem odzwierciedla się głównie w różnicy między operacją a standardem gumowej podkładki zaworu w procesie produkcyjnym.
Gdy zawór jest poddawany działaniu kwasu, operator nie nosi rękawic wymaganych do obsługi, co łatwo zanieczyści zawór; gdy zawór jest zanurzony w kwasie, wahanie jest nierównomierne lub kontrola czasu nie jest odpowiednia. Guma dyszy wewnętrznej jest odchylona w procesie rafinacji na gorąco, cienkiego wytłaczania, tabletkowania, przechowywania itp., co powoduje wahania jakości folii; gdy guma dyszy wewnętrznej jest wulkanizowana razem z zaworem, forma lub zawór jest przekrzywiony; temperatura, ciśnienie i temperatura podczas wulkanizacji Występuje błąd w kontroli czasu. Gdy wulkanizowany zawór jest chropowaty na spodzie i krawędzi gumowej podkładki, głębokość jest niespójna, proszek gumowy nie jest dokładnie czyszczony, a pasta klejowa jest nierównomiernie szczotkowana itp., co wpływa na przyczepność między gumą dyszy wewnętrznej a zaworem.
Wpływ środowiska produkcyjnego na przyczepność wewnętrznej gumowej części dyszy i zaworu objawia się głównie w postaci plam oleju i kurzu w częściach i przestrzeniach mających kontakt z zaworem i wewnętrzną gumową częścią/arkuszem dyszy lub w ich przechowywaniu, co może zanieczyścić zawór i wewnętrzną gumową część/arkusz dyszy; Wilgotność środowiska pracy przekracza normę, co powoduje, że zawór i wewnętrzna gumowa część/arkusz dyszy pochłaniają wilgoć i wpływają na przyczepność zaworu i wewnętrznej gumowej części dyszy.
4.2 Środki kontroli
Aby odróżnić operację procesową od standardowej, należy wykonać następujące czynności:
Gdy zawór jest poddawany obróbce kwasem, operator powinien nosić czyste rękawice, aby obsługiwać zgodnie z przepisami; gdy zawór jest zanurzony w kwasie, powinien się równomiernie huśtać; namocz go w nowym roztworze kwasu przez 2-3 sekundy, a następnie odpowiednio wydłuż czas moczenia; Po wyjęciu z cieczy natychmiast przepłucz go wodą przez około 30 minut, aby zapewnić dokładne wypłukanie; po przepłukaniu zawór należy wytrzeć czystym ręcznikiem, który nie usuwa zanieczyszczeń, a następnie umieścić go w piecu do suszenia na 20 do 30 minut. min; wysuszonego zaworu nie należy przechowywać w suszarce dłużej niż 36 godzin. Parametry gumy wewnętrznej dyszy powinny być stabilne podczas rafinacji na gorąco, cienkiego wytłaczania, tabletkowania, przechowywania itp., bez widocznych wahań; podczas wulkanizacji forma i zawór powinny być zabezpieczone przed przekrzywieniem, a temperatura, ciśnienie i czas wulkanizacji powinny być odpowiednio kontrolowane. Dno i krawędź gumowej podkładki zaworu powinny być zeszlifowane na równomierną głębokość, proszek gumowy należy dokładnie oczyścić benzyną podczas zeszlifowywania, a stężenie i odstępy między nakładaniem pasty klejowej należy dokładnie kontrolować, aby zapobiec uszkodzeniu gumowej części wewnętrznej dyszy i zaworu podczas procesu. Przyczepność w jamie ustnej.
Aby uniknąć wtórnego zanieczyszczenia zaworu i wewnętrznej gumy/arkuszy dyszy, pomieszczenie do obróbki kwasem zaworowym, piec, suszarka, urządzenie do przygotowywania folii dyszy wewnętrznej, płaska maszyna wulkanizacyjna i stół roboczy powinny być utrzymywane w czystości, bez kurzu i oleju; wilgotność otoczenia jest stosunkowo niska i utrzymuje się poniżej 60%, a w celu regulacji można włączyć grzejnik lub osuszacz powietrza.
5. Zakończenie
Chociaż przyczepność między zaworem a dyszą wewnętrzną jest jedynie elementem procesu produkcji dętki, pierścień ma istotny wpływ na bezpieczeństwo i żywotność dętki. Dlatego konieczna jest analiza czynników wpływających na przyczepność między zaworem a dyszą wewnętrzną i podjęcie ukierunkowanych rozwiązań w celu poprawy ogólnej jakości dętki.
Czas publikacji: 03-11-2022
