Codzienna konserwacjazawory oponowe:
1. Sprawdzaj zawór zaworu regularnie, jeśli zawór zaworu się starzeje, odbarwia, pęka, należy wymienić zawór. Jeśli gumowy zawór staje się ciemnoczerwony lub jeśli kolor blaknie, gdy go dotykasz, oznacza to, że zawór zaworu jest za stary, aby uszczelnić oponę. Jeśli będziesz go nadal używać, łatwo będziesz miał przeciek lub przebitą oponę, należy go wymienić w odpowiednim czasie.
2. Ponadto w porze deszczowej korozja solna dyszy zaworu jest bardzo poważna w miastach nadmorskich. Dlatego w tym czasie należy częściej przeprowadzać konserwację.
3. Zaleca się, aby po napompowaniu każdej opony przetrzeć dyszę zaworu wodą lub wodą z mydłem, aby upewnić się, że nie ma wycieku powietrza, a następnie dokręcić nasadkę zaworu.
4. Zdecydowanie zaleca się wymianę zaworu na nową oponę. Mówiąc ogólnie, gdy opona porusza się z dużą prędkością, sama dysza powietrza utrzymuje ciężar 1,7 kilograma. Ponadto żywotność zaworu zaworu wynosi zwykle 3-4 lata, a żywotność prawie takiej samej opony, zaleca się wymianę razem. Jeśli nie wymienisz zaworu zaworu podczas wymiany nowej opony, chociaż zawór zaworu nie widział problemu, ale w cyklu życia nowej opony, zawór zaworu może przedwcześnie się zestarzeć, pęknąć, powodując zagrożenia bezpieczeństwa.
Jak ustalić, czy zawór przepuszcza powietrze:
1. Sprawdź szczelność powietrza, spryskując dyszę zaworu wodą lub wodą z mydłem, aby zobaczyć, czy są tam trwałe pęcherzyki powietrza. Jeśli tak, wyjaśnij dyszę zaworu ikołostyk piasty nie jest ścisły lub guma zaworów jest zużyta.
2. Jeżeli nie ma nieszczelności wokół zaworu, otwieramykapturek zaworu, w rdzeniu zaworu spryskaj trochę wody lub mydła, aby sprawdzić, czy występuje ciągła generacja pęcherzyków. Jeśli tak, użyj narzędzia do rdzenia zaworu, aby spróbować lekko dokręcić rdzeń zaworu, a następnie spryskaj wodą, aby obserwować. Jeśli nie, oznacza to, że zawór należy wymienić.
Czas publikacji: 30-11-2022
