Codzienna konserwacjazawory do opon:
1. Regularnie sprawdzaj zawór zaworu, jeśli zawór się starzeje, zmienia kolor lub pęka, należy wymienić zawór. Jeśli gumowy zawór zmieni kolor na ciemnoczerwony lub kolor blaknie po dotknięciu, oznacza to, że zawór zaworu jest za stary, aby uszczelnić oponę. Jeśli będziesz go nadal używać, łatwo dojdzie do wycieku lub przebicia opony, należy ją wymienić w odpowiednim czasie.
2. Ponadto w porze deszczowej w miastach nadmorskich korozja solna dyszy zaworu jest bardzo poważna. Dlatego w tym czasie należy przeprowadzać częstszą konserwację.
3. Jeśli to możliwe, zaleca się, aby po napompowaniu każdej opony wytrzeć dyszę zaworu wodą lub wodą z mydłem, aby zapobiec wyciekom powietrza, a następnie dokręcić nakrętkę zaworu.
4. Zdecydowanie zaleca się wymianę nowego zaworu na nową oponę. Ogólnie rzecz biorąc, gdy opona porusza się z dużą prędkością, sama dysza powietrzna wytrzymuje ciężar 1,7 kilograma. Ponadto żywotność zaworu wynosi zazwyczaj 3-4 lata, a żywotność prawie takiej samej opony zaleca się wspólną wymianę. Jeśli nie wymienisz zaworu zaworu przy zmianie nowej opony, chociaż zawór zaworu nie dostrzegł problemu, ale w nowym cyklu życia opony, zawór zaworu może ulec przedwczesnemu starzeniu, pęknięciu, powodując zagrożenie bezpieczeństwa.
Jak ustalić, czy zawór przepuszcza powietrze:
1. Sprawdź szczelność, rozpylając wodę lub wodę z mydłem wokół dyszy zaworu i sprawdzając, czy nie występują trwałe pęcherzyki. Jeśli tak, wyjaśnij dyszę zaworu ikołostyk piasty nie jest zamknięty lub guma zaworu się starzeje.
2. Jeżeli w okolicy zaworu nie ma wycieku powietrza to otwieramykapturek zaworu, w rdzeniu zaworu spryskaj trochę wody lub mydła, aby sprawdzić, czy stale tworzą się pęcherzyki. Jeśli tak, użyj narzędzia do rdzenia zaworu, aby spróbować lekko dokręcić rdzeń zaworu, a następnie obserwuj wodę w sprayu. Jeśli nie, oznacza to, że zawór należy wymienić.
Czas publikacji: 30 listopada 2022 r