Uszkodzony zawór dętki, taki jak gwint, można naprawić za pomocą gwintownika i wykrojnika. Zamienny otwór zaworu należy wyjąć z dętki przez szczelinę, jeśli nie ma szczeliny, obrócić ściankę dętki, można wyciąć wylot 7-8 mm; zainstalować podkładkę mostkową i dokręcić nakrętkę głowicy zaworu kluczem. Głowica dyszy zaworu powinna zostać zainstalowana tak, aby jej okrągła długa oś była wyrównana z obwodem dętki, a nie poziomo, a głowica nie powinna być wygięta, a jej koniec powinien być ustawiony pod kątem 30°. Głowica powinna być zamontowana skierowana na zewnątrz, a wygięty koniec zaworu skierowany w poprzek dętki, aby wypełnić ranę; otwór wycięty w celu wyjęcia lub włożenia końca zaworu powinien być dobrze załatany. Podczas wymiany gumowej dyszy na dętce pojazdu przenośnego, starą dyszę zaworu można przeciąć nożem, a pozostałą część dyszy zaworu można pocierać o dętkę za pomocą ściernicy z węglika krzemu, a następnie nałożyć klej na stłuczony obszar i nowe gumowe gniazdo zaworu (kołnierz) i osuszyć. Umieść nowe gniazdo zaworu na miejscu tak, aby gniazdo zaworu dokładnie pasowało do gniazda rurki, a gumowa krawędź gniazda zaworu została osadzona w gnieździe rurki; zwiń gniazdo zaworu, a wulkanizacja zostanie przeprowadzona na płaskiej płycie używanej do specjalistycznego zaworu wulkanizacyjnego.