Wybór metody obróbki koła
W zależności od wymagań materiałowych i wydajnościowych, można wybrać różne metody obróbki kół. Główne metody obróbki to:
Odlew
Odlewanie jest jedną z najpopularniejszych i najtańszych technologii obróbki felg stalowych, która spełnia wymagania wytrzymałościowe większości samochodów. W zależności od stopnia trudności produkcji i wydajności, można je podzielić na odlewanie grawitacyjne, odlewanie niskociśnieniowe i odlewanie wirowe. Odlewanie grawitacyjne polega na wlaniu ciekłego metalu do formy felgi i schłodzeniu jej do formy. Ta metoda jest prosta i tania, ale gęstość cząsteczkowa wytworzonej felgi jest niska, a jej wytrzymałość nie jest wystarczająco wysoka, aby wytrzymać duże obciążenie. Proces odlewania niskociśnieniowego wywiera stałe ciśnienie na zasadzie odlewania grawitacyjnego, aby uformować felgę, która ma wyższą gęstość cząsteczkową i wyższą wytrzymałość, i jest obecnie ważną metodą taniego i wysokiej jakości przetwarzania felg. Odlewanie rotacyjne polega na nagrzewaniu felgi stalowej podczas tłoczenia obrotowego, dzięki czemu cząsteczki metalu w feldze stalowej są bliżej siebie i mają większą wytrzymałość.
Kucie
Felgi kute są zazwyczaj stosowane w samochodach o wysokich osiągach. Proces produkcji felg kutych polega na podgrzaniu bloku aluminium do określonej temperatury, a następnie wtłoczeniu go w formę, a następnie nadaniu im odpowiedniego kształtu. W porównaniu z odlewaną felgą przemysłową, technologia obróbki jest stosunkowo złożona, ale proces kucia zapewnia felgę o jednorodnej gęstości, mniejszej wadze, wyższej wytrzymałości, gładszej powierzchni i łatwej obróbce wtórnej. Felgi kute charakteryzują się lepszą wydajnością niż felgi odlewane i są pierwszym wyborem w przypadku modeli pojazdów wysokiej klasy i pojazdów specjalnego przeznaczenia.
Obróbka powierzchni koła
Proces obróbki powierzchni koła służy głównie wzmocnieniu efektu dekoracyjnego koła na samochodzie; główny proces obróbki obejmuje polerowanie, natryskiwanie, galwanizację, wykańczanie, wstawianie, rysowanie itp. Po obróbce powierzchni koło jest piękniejsze i jaśniejsze, a wiele modeli z wyższej półki stanowi jeden z ważnych elementów wyglądu dekoracyjnego.
Operacja przetwarzania
Proces obróbki felg samochodowych zależy od konstrukcji i materiału, z którego są wykonane, i zasadniczo jest taki sam. Typowy proces obróbki felg wygląda następująco: toczenie zgrubne obu powierzchni czołowych → toczenie zgrubne obu powierzchni czołowych → toczenie wykończeniowe powierzchni montażowych obręczy → toczenie wykończeniowe powierzchni łożysk wewnętrznych i zewnętrznych → toczenie wykończeniowe uszczelnień → toczenie wykończeniowe powierzchni montażowych hamulców → wiercenie → gwintowanie → rozwiercanie → kontrola → magazynowanie. Proces obróbki felg stalowych o różnych konstrukcjach różni się, biorąc pod uwagę przede wszystkim dokładność obróbki, wydajność obróbki, powtarzalność jakości obróbki itp.
Wniosek
Jako kluczowy element jazdy samochodem,koło stalowe skutecznie zapewnia bezpieczeństwo i zwrotność jazdy samochodem, a także jest jednym z ważnych elementów dekoracji wyglądu samochodu, należy wziąć pod uwagę koszty produkcji, osiągi jazdy i specjalne zastosowanie pojazdu, ale trendem w produkcji kół jest bycie lekkim, o wysokiej wytrzymałości, energooszczędnym i przyjaznym dla środowiska.
Czas publikacji: 05.09.2022
