Zasada:
Wbudowany czujnik jest zainstalowany na matrycy opony. Czujnik obejmuje elektryczne urządzenie do pomiaru ciśnienia powietrza typu mostkowego, które zamienia sygnał ciśnienia powietrza na sygnał elektryczny i przesyła sygnał za pomocą bezprzewodowego nadajnika.
System monitorowania ciśnienia w oponachmonitoruje ciśnienie w oponach, temperaturę i inne dane w czasie rzeczywistym podczas jazdy lub postoju, instalując bardzo czułe czujniki na każdej oponie i przesyła je bezprzewodowo do odbiornika, wyświetla różne zmiany danych na wyświetlaczu lub w formie sygnału dźwiękowego itp., aby ostrzec kierowców. A w przypadku przecieku w oponach i przekroczenia progu bezpieczeństwa (wartość progową można ustawić za pomocą wyświetlacza) włącza się alarm, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Odbiornik:
Odbiorniki są również podzielone na dwie kategorie według sposobu zasilania. Jeden jest zasilany przez zapalniczkę lub przewód zasilający samochodu, jak większość odbiorników, a drugi jest zasilany przez wtyczkę OBD, Plug and play, a odbiornik jest wyświetlaczem HUD typu head-up, takim jak Taiwan s-cat TPMS.
Dzięki wyświetlanym danym kierowca może na bieżąco pompować lub spuszczać powietrze z opony oraz na bieżąco wykrywać wycieki, dzięki czemu poważne wypadki można rozwiązać w niewielkim stopniu.
Popularyzacja i popularyzacja:
Teraz system monitorowania ciśnienia w oponach nadal wymaga wielu ulepszeń. W przypadku systemu pośredniego nie można pokazać stanu przebitej opony współosiowej lub więcej niż dwóch opon, a monitorowanie zawodzi, gdy prędkość pojazdu przekracza 100 km/h. A w przypadku systemów bezpośrednich stabilność i niezawodność bezprzewodowej transmisji sygnału, żywotność czujników, dokładność alarmu (fałszywy alarm, fałszywy alarm) i wytrzymałość napięciowa czujników — wszystkie te elementy pilnie wymagają udoskonalenia.
TPMS jest nadal stosunkowo wysokiej klasy produktem. Nadal jest długa droga do popularyzacji i upowszechnienia. Według statystyk, w Stanach Zjednoczonych w 2004 r. 35% zarejestrowanych nowych samochodów miało zainstalowany TPMS, a w 2005 r. ma to osiągnąć 60%. W przyszłości, w której liczy się bezpieczeństwo, systemy monitorowania ciśnienia w oponach prędzej czy później staną się standardem we wszystkich samochodach, tak jak ABS od początku do końca.
Czas publikacji: 07-03-2023
