Zasada:
Wbudowany czujnik jest zainstalowany na tłoczniku opony. Czujnik zawiera elektryczny czujnik ciśnienia powietrza typu mostkowego, który przetwarza sygnał ciśnienia powietrza na sygnał elektryczny i przesyła go za pomocą bezprzewodowego nadajnika.
TPMSMonitoruje ciśnienie w oponach, temperaturę i inne dane w czasie rzeczywistym podczas jazdy lub postoju, instalując niezwykle czułe czujniki w każdej oponie. Dane te są przesyłane bezprzewodowo do odbiornika, wyświetlając różne zmiany danych na wyświetlaczu lub za pomocą sygnału dźwiękowego, aby ostrzec kierowcę. W przypadku przecieku w oponie lub przekroczenia progu bezpieczeństwa (wartość progu można ustawić na wyświetlaczu) uruchamia się alarm, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Odbiornik:
Odbiorniki dzielą się również na dwie kategorie ze względu na sposób zasilania. Jeden jest zasilany przez zapalniczkę lub przewód samochodowy, jak większość odbiorników, a drugi jest zasilany przez wtyczkę OBD (Plug and Play), a odbiornikiem jest wyświetlacz HUD, taki jak tajwański S-Cat TPMS.
Dzięki wyświetlanym danym kierowca może w odpowiednim czasie napompować lub spuścić powietrze z opony oraz szybko wykryć wyciek, dzięki czemu poważne wypadki można rozwiązać w małych punktach.
Popularyzacja i popularyzacja:
System monitorowania ciśnienia w oponach wciąż wymaga wielu udoskonaleń. W przypadku systemu pośredniego nie jest możliwe wykrycie stanu przebitej opony współosiowej ani więcej niż dwóch opon, a monitorowanie zawodzi, gdy prędkość pojazdu przekracza 100 km/h. W przypadku systemów bezpośrednich pilnie wymagają poprawy stabilność i niezawodność bezprzewodowej transmisji sygnału, żywotność czujników, dokładność alarmów (fałszywe alarmy, fałszywe alarmy) oraz wytrzymałość napięciowa czujników.
System TPMS jest wciąż produktem stosunkowo wysokiej klasy. Jego popularyzacja i upowszechnienie wciąż wymagają wiele wysiłku. Według statystyk, w Stanach Zjednoczonych w 2004 roku 35% zarejestrowanych nowych samochodów było wyposażonych w TPMS, a do 2005 roku odsetek ten ma wzrosnąć do 60%. W przyszłości, w której priorytetem jest bezpieczeństwo, systemy monitorowania ciśnienia w oponach staną się prędzej czy później standardem we wszystkich samochodach, tak jak ABS od samego początku.
Czas publikacji: 07-03-2023
