Zasada:
Wbudowany czujnik montowany jest na matrycy opony.Czujnik zawiera elektryczne urządzenie wykrywające ciśnienie powietrza typu mostkowego, które przekształca sygnał ciśnienia powietrza na sygnał elektryczny i przesyła sygnał za pośrednictwem nadajnika bezprzewodowego.
TPMSmonitoruje ciśnienie w oponach, temperaturę i inne dane w czasie rzeczywistym podczas jazdy lub postoju, instalując bardzo czułe czujniki na każdej oponie i przesyła je bezprzewodowo do odbiornika, wyświetla różne zmiany danych na wyświetlaczu lub w formie sygnału dźwiękowego itp. , aby ostrzec kierowców.A w przypadku wycieku opony i zmian ciśnienia przekraczających próg bezpieczeństwa (wartość progu można ustawić na wyświetlaczu) alarm zapewniający bezpieczeństwo jazdy.
Odbiorca:
Odbiorniki dzielą się także na dwie kategorie ze względu na sposób zasilania.Jeden zasilany jest z zapalniczki samochodowej lub kablem zasilającym samochód, jak większość odbiorników, a drugi jest zasilany przez wtyczkę OBD, Plug and play, a odbiornik to wyświetlacz HUD przezierny, taki jak Taiwan s-cat TPMS jest taki.
Zgodnie z wyświetlanymi danymi kierowca może w odpowiednim czasie napełnić lub spuścić powietrze z opony i stwierdzić, że wyciek można usunąć w odpowiednim czasie, dzięki czemu poważne wypadki można rozwiązać w małych miejscach.
Popularyzacja i popularyzacja:
Teraz system monitorowania ciśnienia w oponach nadal wymaga wielu ulepszeń.W przypadku systemu pośredniego nie jest możliwe wykazanie stanu przebicia opony współosiowej lub więcej niż dwóch, a monitorowanie zawodzi przy prędkości pojazdu przekraczającej 100 km/h.W przypadku systemów bezpośrednich pilnej poprawy wymaga stabilność i niezawodność bezprzewodowej transmisji sygnału, żywotność czujników, dokładność alarmów (fałszywy alarm, fałszywy alarm) oraz wytrzymałość napięciowa czujników.
TPMS to wciąż produkt stosunkowo wysokiej klasy.Do popularyzacji i popularyzacji jeszcze daleka droga.Według statystyk w Stanach Zjednoczonych w 2004 r. 35% zarejestrowanych nowych samochodów jest wyposażonych w system TPMS, oczekuje się, że w 2005 r. liczba ta osiągnie 60%. W przyszłości, w której liczy się bezpieczeństwo, systemy monitorowania ciśnienia w oponach prędzej czy później staną się standardem we wszystkich samochodach tak jak ABS od początku do końca.
Czas publikacji: 07 marca 2023 r