Śruby stożkowe z podwójną powłoką
Funkcja
● Podwójnie powlekane śruby o trwałej i błyszczącej powierzchni
● Kute, lepsze parametry mechaniczne i doskonała jakość.
● Dostępne różne rozmiary do wyboru
Szczegóły produktu
| Część# | NITKA | KLĄTWA | DŁUGOŚĆ GWINTU | WYSOKI |
| F951 | 12mm x 1,25 | 3/4" | 23mm | 49mm |
| F952 | 12mm x 1,50 | 3/4" | 28mm | 49mm |
| F953 | 14mm x 1,50 | 3/4" | 28mm | 49mm |
| F954 | 14mm x 1,25 | 3/4" | 35mm | 49mm |
| F955 | 12mm x 1,50 | 3/4" | 35mm | 49mm |
| F956 | 14mm x 1,50 | 3/4" | 28mm | 54mm |
| F957 | 12mm x 1,50 | 13/16" | 28mm | 54mm |
| F958 | 14mm x 1,50 | 13/16" | 28mm | 54mm |
| F959 | 12mm x 1,50 | 17MM | 35mm | 54mm |
| F960 | 14mm x 1,50 | 17MM | 35mm | 54mm |
Różnice między nakrętkami i śrubami kół
Nakrętki kół są zazwyczaj łatwiejsze w użyciu niż śruby kół, gdy zmieniasz opony, ponieważ możesz zawiesić koło na szpilce i dokręcić nakrętkę zamiast wyrównywać dwa zestawy otworów, co jest konieczne w przypadku śrub kół. Uważaj jednak, aby nie uszkodzić gwintów śrub kół, ponieważ trudno jest wymienić śruby. Z drugiej strony, jeśli samochód ze śrubami kół ma uszkodzony otwór na śrubę, możesz rozważyć wymianę całej piasty koła.
