Fabrycznie produkowane, sprzedawane na gorąco, chińskie, metalowe zawory do opon bezdętkowych Tr501 do pojazdów ciężkich, z zaciskiem mosiężnym
„Szczerość, innowacja, rygorystyczność i wydajność” to zdecydowanie trwała koncepcja naszej korporacji w dłuższej perspektywie, mająca na celu nawiązanie współpracy z klientami w celu wzajemnej wzajemności i wspólnych zysków w ramach fabrycznej sprzedaży na gorąco China Tr501 Heavy Truck Metal Tubeless Clamp- w mosiądzuZawór oponys, Mamy szczerą nadzieję na nawiązanie z Państwem satysfakcjonujących relacji na bliższą i dłuższą metę. Będziemy Cię na bieżąco informować o naszych postępach i będziemy na bieżąco budować z Tobą trwałe relacje organizacyjne.
„Szczerość, innowacja, rygorystyczność i wydajność” to zdecydowanie trwała koncepcja naszej korporacji w dłuższej perspektywie, aby nawiązać współpracę z klientami w celu wzajemnej wzajemności i wspólnych zysków dlaZawór chiński, Zawór opony, Główne rozwiązania naszej firmy są szeroko stosowane na całym świecie; 80% naszych towarów eksportujemy do Stanów Zjednoczonych, Japonii, Europy i na inne rynki. Serdecznie zapraszamy gości odwiedzających naszą fabrykę.
Cechy
-Wykonany z wysokiej jakości mosiądzu chromowanego i gumy EPDM, ma zalety odporności na starzenie, służąc oponom przez długi czas.
-Unikaj wycieków. Wyposażony w uszczelkę typu O-ring z gumy EPDM, może skutecznie zapobiegać wyciekom.
-100% testowane ozonem i sprawdzane pod kątem szczelności przed wysyłką
Szczegóły produktu
| TRNO. | Długość efektu | Otwór w obręczy | Strony | |||
| Przelotka | Pralka | Nakrętka | Czapka | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11,5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11,5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11,5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11,5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11,5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11,5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11,5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11,5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11,5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11,5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11,5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11,5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11,5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11,5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
„Szczerość, innowacja, rygorystyczność i wydajność” to zdecydowanie trwała koncepcja naszej korporacji w dłuższej perspektywie, mająca na celu nawiązanie współpracy z klientami w celu wzajemnej wzajemności i wspólnych zysków w ramach fabrycznej sprzedaży na gorąco China Tr501 Heavy Truck Metal Tubeless Clamp- w Mosiężne zawory do opon, Mamy szczerą nadzieję na nawiązanie z Państwem satysfakcjonujących stowarzyszeń na bliższą i dłuższą metę. Będziemy Cię na bieżąco informować o naszych postępach i będziemy na bieżąco budować z Tobą trwałe relacje organizacyjne.
Fabryczna sprzedaż na gorącoZawór chiński, Zawór opon, Główne rozwiązania naszej firmy są szeroko stosowane na całym świecie; 80% naszych towarów eksportujemy do Stanów Zjednoczonych, Japonii, Europy i na inne rynki. Serdecznie zapraszamy gości odwiedzających naszą fabrykę.
