· Podwójnie składana kolumna wieży, wykonana ze stali o grubości 5 mm. Pionowa konstrukcja kolumny, umożliwiająca jej podnoszenie i obracanie, oszczędza miejsce i integruje zalety ramienia obrotowego i maszyny z funkcją pochylania do tyłu.

· Skrzynia turbiny z dużym kołem aluminiowym;

· Przy standardowej specyfikacji 80 małych cylindrów, mocowanie obręczy może poprawić 106 kg. Podwozie sterujące ma funkcję strzelania punktowego, może zatrzymać się w dowolnej pozycji, wygodne do montażu i zaciskania opony:

· Standardowe ramię sześciokątne o wysokości 41 mm, duża odporność na odkształcenia i dobra prostopadłość.

· Zastosowano wał poczwórny o średnicy 55 mm, wzmocniono tuleję sześciokątną, uzyskano większą intensywność działania całej maszyny;

· Zastosowanie specjalnego procesu fosforanowania dużego cylindra, ciśnienie w oponach może osiągnąć 2500 kg, samochód z łatwością poradzi sobie z wybuchem, a wszystkie rodzaje twardych okrągłych opon są wyposażone w zawór szybkiego zwalniania, aby zwiększyć wydajność 1,5-krotnie;

· Kluczowe części wyposażone są w urządzenia ochronne, które w największym stopniu chronią felgę przed uszkodzeniem;

· Konstrukcja ramienia jest zoptymalizowana, położenie łopaty można regulować przed i po, a lewe i prawe kąty łopaty można regulować samodzielnie w trakcie produkcji opon.

· Standardowa uszczelka, zgodna z normami europejskimi, przy demontażu i montażu opon pełni rolę ochrony osobistej;

· Standardowe prawe ramię pomocnicze, łatwiejszy demontaż i montaż;

· Opcjonalne urządzenie do podważania, oszczędzające czas, pracę, bezpieczeństwo i wydajność;