Guma Zawór opony -Zawór gumowy jest wulkanizowanym materiałem gumowym. Trudno jest uniknąć kruchości, a zawór będzie powoli pękał, odkształcał się i tracił plastyczność. Co więcej, gdy samochód jest uruchomiony, zawór wulkanizowanej gumy będzie się kołysał tam i z powrotem pod wpływem siły dośrodkowej i odkształca się, co dodatkowo zwiększa kruchość wulkanizowanej gumy. Dlatego zawór opony należy wymienić po trzech do czterech latach, co odpowiada okresowi użytkowania opony. Zaleca się wymianę zaworu przy wymianie opony.

Metalowy zawór opony -Pod względem trwałości zawór profilowy ze stopu aluminium będzie lepszy, ponieważ aluminium nie jest łatwo kruche, a zawór z wulkanizowanej gumy stanie się kruchy wraz ze zmianą czasu; ale z punktu widzenia zastosowania Skoro już o tym mowa, lepsza byłaby guma wulkanizowana, ponieważ zawór z gumy wulkanizowanej jest wykonany z jednej części, a uszczelnienie jest mocniejsze, a podstawa profilu ze stopu aluminium ma gwint zewnętrzny do zabudowy w urządzeniu monitorującym ciśnienie w oponach.