Obciążniki kół typu AW z klipsami prowadzącymi
Szczegóły pakietu
Nierówna jakość opony wpłynie na stabilność obrotu obiektu, a im większa prędkość, tym większe będą wibracje. Dlatego rolą obciążników kół jest maksymalne zmniejszenie luki masowej koła, w celu uzyskania stanu względnego wyważenia.
Stosowanie:wyważyć zespół koła i opony
Tworzywo:Ołów (Pb)
Styl: AW
Obróbka powierzchniowa:Plastik malowany proszkowo lub bez powłoki
Rozmiary wagowe:0,25 do 3 uncji
Zastosowanie w pojazdach w Ameryce Północnej wyposażonych w felgi aluminiowe wyprodukowane przed 1995 rokiem.
Wiele marek, takich jak Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile i Pontiac.
| Rozmiary | Ilość/opakowanie | Ilość/opakowanie |
| 0,25 uncji - 1,0 uncji | 25szt | 20 PUDEŁEK |
| 1,25 uncji - 2,0 uncji | 25szt | 10 PUDEŁEK |
| 2,25 uncji – 3,0 uncji | 25szt | 5 PUDEŁEK |
Zastosowanie nakładanych obciążników do kół
Wybierz właściwą aplikację
Korzystając z przewodnika dotyczącego stosowania obciążników kół, wybierz odpowiednie zastosowanie dla obsługiwanego pojazdu. Sprawdź, czy obciążenie jest prawidłowe, testując umiejscowienie na kołnierzu koła.
Umieszczenie ciężaru koła
Umieść obciążnik koła w odpowiednim miejscu niewyważenia. Przed uderzeniem młotkiem upewnij się, że góra i dół zacisku dotykają kołnierza felgi. Korpus ciężarka nie powinien dotykać obręczy!
Instalacja
Po prawidłowym ustawieniu obciążnika koła, uderz zacisk odpowiednim młotkiem do montażu obciążników. Uwaga: przesuwanie obciążnika może spowodować uszkodzenie mocowania zacisku lub przesunięcie ciężarka.
Sprawdzanie wagi
Po zamontowaniu obciążnika należy sprawdzić czy jest on zabezpieczony mienia.
