Różnica między warstwą diagonalną a radialną zaczyna się od sposobu konstrukcji każdej opony. Opony diagonalne są produkowane z naprzemiennych, ukośnych warstw gumowanego nylonu lub poliestru, z paskami z włókna szklanego, które wzmacniają zarówno bieżnik, jak i obszary ścian bocznych, aby zwiększyć ogólną nośność i zapewnić odporność na pęknięcia. Nawet przy niskim napompowaniu opony diagonalne nie będą miały zbyt dużego wybrzuszenia ścian bocznych. Opony radialne są zbudowane z nakładającego się poliestru, a następnie wzmacniane stalowymi pasami siatkowymi w celu usztywnienia, stabilizacji i wzmocnienia bieżnika.

Łatki naprawcze Fortune Bias Ply są dostępne w różnych rozmiarach i mają elastyczną strukturę. Poniżej formularz do wyboru.