Gumowe zatrzaskowe trzpienie zaworów czujnika ciśnienia w oponach TPMS-2
Cechy
-Prosta aplikacja do przeciągania
-Odporny na korozję
-Kwalifikowany materiał gumowy EPDM gwarantuje dobrą siłę uciągu
-100% testowane przed wysyłką, aby zapewnić bezpieczeństwo, stabilność i trwałość produktu;
Numer referencyjny części
zestaw Schradera:20635
zestaw koperkowy: VS-65
Dane aplikacji
Moment dokręcania śruby T-10: 12,5 cala lbs. (1,4 Nm) Dla czujnika TRW wersja 4
Co to jest TPMS?
W procesie jazdy samochodem z dużą prędkością awaria opon jest najbardziej niepokojąca i trudna do uniknięcia dla wszystkich kierowców, a także jest ważną przyczyną nagłych wypadków drogowych. Według statystyk od 70% do 80% wypadków drogowych na drogach ekspresowych jest spowodowanych przebiciem opony. Zapobieganie przebiciom stało się ważną kwestią dla bezpiecznej jazdy. Pojawienie się systemu TPMS jest jednym z najbardziej idealnych rozwiązań.
TPMS to skrót od „Tire Pressure Monitoring System” oznaczający system monitorowania ciśnienia w oponach samochodowych w czasie rzeczywistym. Służy głównie do automatycznego monitorowania ciśnienia w oponach w czasie rzeczywistym podczas jazdy samochodem oraz do alarmowania o wyciekach opon i niskim ciśnieniu powietrza w celu zapewnienia bezpieczeństwa jazdy. System wczesnego ostrzegania zapewniający bezpieczeństwo kierowców i pasażerów.
Co to jest zawór TPMS?
Trzpień zaworu ostatecznie łączy czujnik z felgą. Zawory mogą być wykonane z gumy zatrzaskowej lub aluminium z zaciskiem. W każdym razie wszystkie służą temu samemu celowi – utrzymaniu stabilnego ciśnienia powietrza w oponie. Wewnątrz trzpienia zostanie zainstalowany mosiężny lub aluminiowy trzpień w celu kontrolowania przepływu powietrza. Na trzpieniu zaworu zaciskowego znajdują się również gumowe podkładki, aluminiowe nakrętki i gniazda, które zapewniają prawidłowe uszczelnienie czujnika na feldze.
Dlaczego trzeba zmienić zawór gumowy TPMS?
Zawory gumowe są narażone na działanie różnych warunków atmosferycznych przez cały rok, co z biegiem czasu może prowadzić do starzenia się. Aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, należy zwrócić uwagę na starzenie się dyszy zaworu. Zalecamy wymianę zaworu przy każdej wymianie opony.
