Otwór centralny to otwór obróbkowy w środku koła, zaprojektowany do zamontowania na kołnierzu wychodzącym z piasty. Ten kołnierz umieszcza koło w środku piasty, podczas gdy zaczepy są dokręcane, aby zapobiec odbijaniu się koła, co mogłoby powodować wibracje. Jednak rozmiary kołnierzy piasty nie są standardowe i różnią się w zależności od producenta pojazdu.