-
Obciążniki kół opon samochodowych odgrywają w Chinach ważną rolę
Dynamiczna równowaga opony: Blok ołowiany zamontowany na oponie samochodowej, zwany także obciążnikiem koła, jest niezbędną częścią opony samochodowej. Głównym celem zamontowania obciążnika koła na oponie jest zapobieganie wibracjom opony...Przeczytaj więcej -
Zanim TPMS zostanie zdemokratyzowany i spopularyzowany, pozostaje jeszcze długa droga
1. Krótki opis Gwint wewnętrzny używany przez fale podłużne i wybrany do użycia jest mocowany za pomocą zwykłych śrub i śrub samozabezpieczających, kalibrowanych za pomocą różnych strategii dokręcania, a różnica między śrubami kotwiącymi a samoblokującą kotwicą kalibracyjną...Przeczytaj więcej -
Opony są ważne, powinniśmy rozsądnie korzystać z opon w Chinach
Dobrze zabezpiecz opony: Rutynowa kontrola opon przed, w trakcie i po dniu pracy ma bezpośredni wpływ na przebieg i koszt opony, na które kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę. ...Przeczytaj więcej -
Opracowanie i zastosowanie przenośnego urządzenia mobilnego z blokiem równoważącym do jednostki pompującej
1. Informacje o produkcji W przypadku bardzo ciężkiej ropy naftowej na polu naftowym Xiaowa używana jednostka pompująca jest wykorzystywana do wydobycia. Aby uzyskać impuls w górę, punkt zawieszenia głowicy musi unieść pręt olejowy. Gdy maszyna ssąca schodzi w dół kolumny, ciecz gromadzi się...Przeczytaj więcej -
Przyjęcie opon
Znaczenie zarządzania oponami: Zarządzanie oponami jest ważnym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo jazdy, oszczędność energii i redukcję kosztów transportu. Obecnie stosunek kosztów opon do kosztów transportu jest stosunkowo niski i wynosi zazwyczaj 6–10%. Akorde...Przeczytaj więcej -
Elementy na kołach – obciążniki kół
definicja: Masa koła, znana również jako masa koła opony. Jest to element przeciwwagi montowany na kole pojazdu. Funkcją ciężaru koła jest utrzymanie dynamicznej równowagi koła przy dużych prędkościach obrotowych. ...Przeczytaj więcej -
Przyczyny niewspółosiowości dokręcania śrub koła zamachowego o podwójnej masie i rozwiązania
1. Informacje ogólne Koło zamachowe o podwójnej masie (DMFW) to nowa konfiguracja, która pojawiła się w samochodach pod koniec lat 80. XX wieku i ma ogromny wpływ na izolację drgań i redukcję drgań samochodowych układów napędowych. Nakrętka...Przeczytaj więcej -
Coś o TPMS（2）
Typ: Obecnie TPMS można podzielić na pośredni system monitorowania ciśnienia w oponach i bezpośredni system monitorowania ciśnienia w oponach. Pośredni TPMS: Bezpośredni TPMS W...Przeczytaj więcej -
Analiza pęknięć dysz zaworów samochodów ciężarowych
1. Test teoretyczny i analiza Z 3 próbek zaworów opon dostarczonych przez firmę, 2 to zawory, a 1 to zawór, który nie był jeszcze używany. W przypadku A i B zawór, który nie był używany, jest oznaczony kolorem szarym. Kompleksowy rysunek 1. Zewnętrzna powierzchnia ...Przeczytaj więcej -
Coś o TPMS-ie
Wprowadzenie: Ciśnienie w oponach jest ważną częścią samochodu i głównym czynnikiem branym pod uwagę przy ocenie osiągów opony. Zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie w oponach będzie miało wpływ na osiągi opony i skróci jej żywotność, a ostatecznie wpłynie na bezpieczeństwo...Przeczytaj więcej -
Przyczyna i zapobieganie poluzowaniu się obciążników kół agregatu pompującego
1. Krótkie wprowadzenie Blok równoważący jest ważną częścią belkowego zespołu pompującego, jego funkcją jest równoważenie zespołu pompującego. Różnica w zmiennym obciążeniu podczas skoków w górę i w dół, ponieważ głowa osła przenosi ciężar koła l.. .Przeczytaj więcej -
Przepisy dotyczące stosowania opon antypoślizgowych z kolcami w różnych krajach
opony z kolcami Prawidłowa nazwa powinna brzmieć opona śniegowa z gwoździami. Oznacza to, że w przypadku opon śniegowych i lodowych osadzono kolce w oponach. Końcówka gwoździa antypoślizgowego stykająca się z nawierzchnią drogi jest osadzona n...Przeczytaj więcej